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专业基本情况 1、历史沿革与成就 山东的对日软件外包事业始于上世纪末本世纪初,2000年鲁能软件公司海外事业部开始筹办,山东交通学院信息工程系与该部建立了合作关系,开始了联合培养对日软件外包人才。2001年山东交通学院首届对日软件专业的毕业生开始在鲁能软件公司海外事业部就业,并在鲁软海外事业部的派遣下赴上海启明软件公司、长沙创致软件等公司工作,影响开始播及全国。次年,第二届毕业生受到上海启明、长沙创致、大连华信、上海新致的欢迎。第三年,鲁能软件公司海外事业部演变为凌佳科技有限公司,并且以他为代表的山东省本地对日软件公司落户齐鲁软件园,我系的毕业生开始成批被本地企业录用,与凌佳公司的合作正式生效。此后,中国软件外包前十强的NEC软件、北京中讯软件公司、天津南开创园、美国微软在上海的企业——上海微创等知名企业纷纷前来联系寻求长期合作。到目前为止,山东交通学院累计培养对日软件全日制本科毕业生一千五百人,齐鲁软件园对日软件企业员工中,山东交通学院的毕业生占到30%,此外,山东交通学院实习生的名字频频出现在日本国内发包公司的项目研发人员名单中,并且一大批山东交通学院的毕业生被对日软件企业派往日本,从事软件开发并充当中日间的“桥梁”工程师。通过他们的有效工作,山东交通学院的对日软件人才培养不仅在日本国内的发包公司具有相当的名声,而且近年来,日本国的日立情报公司、NEC软件、NPO国际人才开发中心等众多日本企业前来考查寻求合作,我系也多次代表山东省对日软件企业的高校合作者参与项目洽谈。 ![]() 鲁能软件公司海外事业部旧址 ![]() 凌佳科技有限公司旧址 ![]() 现在的实习基地——齐鲁软件园 2、目前专业优势与办学特色 本专业的优势在于:山东省内大部分学校还没有设置对日软件外包人才培养的专业方向,近年来能够批量培养出对日软件毕业生的省内学校只有山东交通学院。 本专业的特色: (1)教学内容是软件工程专业加日语,学生毕业后既能在国内承包日方软件订单的开发项目,又能直接到日本本土去就业 (2)教学计划以就业为目标来制定及调整。公司在预定毕业生的同时可预定部分专业课程。 (3)学生培养的方式是“二元制”,学制是“三加一”。他们既是高校学生又是公司准员工。教师定期到公司指导毕业实习和毕业设计,公司工程师按预定课程到学校授课,毕业答辩由双方联合举行。 3、专业培养目标和人才培养规格的具体描述 本专业专科学生的培养目标是对日软件的程序员。能读懂日文技术要求,能编写程序代码,并能书写日文技术文档。本科学生的培养目标是对日软件工程师和项目经理。对日软件工程师要能通过电话、电子邮件与日方进行技术交流和磋商,能进行模块级的设计。项目经理要能够争取定单,能按国际惯例对软件项目进行工程化管理。 4、本专业人才培养的社会背景、产业背景、行业背景和职业背景的调研与论证以及人才需求情况与专业发展前景分析 上世纪末,中国开始承接来自日本的软件外包订单。2000年以来,中国软件承包每年以70.2%的速度增长,中国已经成为新兴的国际软件外包中心,而且正逐步成长为全球最大的IT外包基地,日本现在已成为中国最大的发包方,占中国发包市场的60%,然而中国目前能承包的日本定单还不到10%,因而这是一个潜力巨大的人才密集型、知识密集型产业。然而中国对日软件外包企业却寥寥无几,在大陆仅限于上海、大连等几个沿海城市,在山东仅限于济南的齐鲁软件园。这些企业不仅数量少,而且规模小,大都在百人以下,这与印度动辄上千人的外包公司规模相差太远,因而人才需求潜力相当大。软件工程师、程序员是青年人向往的白领职业,工资待遇较高,工作条件和环境都比较好,在人才市场上是求职排名靠前的工作岗位,因而它是就业数量和就业质量都很高的一个专业本专业的人才培养就是基于这一社会背景、产业背景和职业背景下提出的,几年实践证明本专业是一个很有生命力,并继续证明是很受社会欢迎的一个专业。 |
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